Основы пескоструйной обработки для удаления краски

Dec 27, 2023

ЕСЛИ вы точно не знаете, что находится под вашей краской, единственный способ быть на 100 процентов уверенным, что любые свежие слои выдержат испытание временем, — это разобрать машину до голого металла. Если вы этого не сделаете, любые основные проблемы в конечном итоге поднимут свою уродливую голову — часто более серьезную и серьезную, чем первоначальный недостаток.

Эта статья была впервые опубликована в сентябрьском выпуске Street Machine за 2012 год.

Есть несколько способов снять старую краску. Наиболее распространенные методы включают химические (удаление краски, окунание), механические (шлифование) и абразивные (струйная очистка).

Последнюю можно разделить на пескоструйную очистку, содовую очистку и абразивоструйную очистку. Песок слишком агрессивен, а очистка содой, как и средство для снятия краски, не поможет справиться с сильной коррозией. Это просто оставляет взрывы в СМИ.

Компания Quik Strip со штаб-квартирой в Сиднее специализируется на пескоструйной очистке морских и автомобильных материалов. Владелец Скотт Моррис занимается морской частью бизнеса, а Грег Моррис (на снимке) занимается общими и автомобильными работами.

Благодаря своей способности разрушать коррозию, стойкому покрытию и наполнителю, пескоструйная очистка идеально подходит для того, чтобы избавиться от многих лет использования и злоупотреблений, которые обычно накапливаются в уличных машинах.

Тем не менее, он очень мощный, и оператору необходимо проявлять осторожность, чтобы не повредить верхнюю поверхность металла. Quik Strip видел пример, когда болт остался на месте, а металл вокруг него был разрушен до такой степени, что, когда болт был удален, казалось, что на месте болта находилась шайба.

Мы зашли в помещение Quik Strip в Бэнкстауне, чтобы узнать все тонкости этого эффективного процесса удаления краски.

ШАГ 1. Купленный в США, этот Мустанг Фастбэк 1967 года был довольно милым снаружи, с хорошим интерьером. Однако моторный отсек и ходовая часть представляли собой ящики. Были очевидны плохо отремонтированные повреждения от столкновения, а также множество случайных дыр и признаков коррозии. План нападения заключался в том, чтобы очистить подозрительные участки до голого металла, устранить все дефекты и нанести свежую краску.

ШАГ 2. Эти два пятна на внутренней части крыльев являются наиболее очевидными признаками коррозии. Крайне важно тщательно очищать глубокую и агрессивную коррозию, подобную этой, иначе, когда она снова вспыхнет позже, она вернется в два раза хуже. Другим явным признаком того, что все не так, было обильное нанесение не заводского стойкого покрытия на внутренние панели моторного отсека и опору радиатора.

ШАГ 3. Как вы заметили на шаге 09, при пескоструйной очистке образуется огромное количество очень мелкой пыли, которая проникает в каждый уголок. Чтобы салон «Мустанга» не был забит взрывчаткой, все дыры, отверстия и отверстия в брандмауэре, иллюминаторе и полу были заблокированы или заделаны. Картон более эластичен, чем лента, пластик или бумага, поэтому он является предпочтительным материалом.

ШАГ 4. Поскольку внешняя краска находилась в первозданном состоянии, были приняты дополнительные меры предосторожности, чтобы защитить ее во время пескоструйной обработки. Грег (белая футболка) заклеил скотчем все уязвимые края, прежде чем замаскировать остальную часть снаружи. По этим краям лента была хорошо обернута и плотно прижата, чтобы гарантировать, что высокоскоростной носитель не попадет под ленту и не начнет удалять краску в нежелательных местах.

ШАГ 5. Использовать бумагу для маскировки автомобиля – пустая трата времени. «Его могло бы и не быть», — говорит Грег. «Он взорвется сразу же, как только вы подойдете к нему близко». Дешевые пластиковые листы (которые можно найти в местном хозяйственном магазине) — отличное решение. Хоть они и не способны выдержать прямой взрыв, они позволяют приблизиться, не разорвавшись. Кроме того, большой размер сводит к минимуму количество соединений, подверженных утечкам.

ШАГ 6. Обратите внимание на использование пластиковой ленты вместо малярной ленты. Малярный скотч отрывается при первом же взрыве. Хотя пластиковая лента, которую использует Quik Strip, не защищена от взрывных работ, она дает немного больше возможностей; вы можете пройтись по нему два-три раза, прежде чем он начнет отслаиваться. Он также постепенно отслаивается, что предупреждает оператора, и в пыльной кабине он остается более заметным.