10 цветов краски, которые вы увидите повсюду в следующем году
Nov 18, 202310 вещей, которые вам нужно знать сегодня: 12 августа 2022 г.
Oct 10, 202312 комбинированных наборов электроинструментов, которые можно купить прямо сейчас и получить праздничные подарки
Oct 22, 202313 лучших наборов для макияжа с аэрографом, чтобы выглядеть безупречно, как профессионал
Oct 28, 2023По его словам, член совета 18-го округа случайно застрелился, чистя пистолет соседа
Jul 16, 2023История блестящей отделки Fender
Гуру винтажной гитары Дэвид Дэвидсон из Well Strung Guitars возвращает нас в культуру автомобилей с хот-родами в Калифорнии 1950-х годов, чтобы рассказать историю самых блестящих покрасочных работ Фуллертона.
Гитары с блестящей отделкой — одни из самых редких и загадочных инструментов Fender. Эти ослепительные красавицы, окрашенные в металлическую краску и украшенные металлическими чешуйками, хотя и поражают своим внешним видом, часто несут в себе загадочное прошлое.
Хотя они считаются настоящей отделкой Fender, долгое время эти специальные покрасочные работы поручались третьим сторонам.
Будучи индивидуальной отделкой в реалистическом смысле, они выходили не только за пределы автомобильной цветовой шкалы Fender, но и за пределы самой фабрики. Эти блестящие винтажные раритеты, идеально олицетворяющие золотую эпоху американских гитар, автомобилей и фильмов, являются жемчужиной в культурной короне Калифорнии.
«В основном речь шла о культуре хот-родов в Калифорнии», - начинает гитарный гуру Дэвид Дэвидсон из Well Strung Guitars. «Люди ассоциируют блестящую отделку с серфингом, но на самом деле дело было не столько в серфинге, сколько в автомобильной культуре Южной Калифорнии. В то время это действительно имело большое значение, и Fender был прямо в центре жаркого -родная страна.
«Они были в Фуллертоне, штат Калифорния, и все это происходило вокруг них. Поэтому, естественно, идея покрасить свою гитару так, чтобы она выглядела как хот-род, была крутой вещью. Было много групп с хот-род-названиями. , и группы писали песни об автомобилях. Например, Ronny & The Daytonas и The Rip Chords написали «Hey Little Cobra» о Шелби Кобре. Дик Дейл писал об автомобилях. Как и The Beach Boys. Итак, иметь такие гитары похожих автомобилей было действительно большим событием».
«В конце 50-х — начале 60-х годов было снято много фильмов об автомобилях и пляжах», — объясняет Дэвид. «Обычно есть сцена, где парень подъезжает в чем-то с синими блестками, красными металлическими чешуйками или зелеными металлическими чешуйками, как на Jaguar 62-го года [на фото вверху]. Итак, как вы можете себе представить, люди начали говорить: «Эй, я хочу моя гитара так нарисована!»
«У Анн-Маргрет в [художественном фильме 1963 года] «Прощай, Берди» начинается лихорадка. В этом фильме показан модифицированный Fender Jaguar. Это невероятно. Он черный, с золотой накладкой и органами управления, и у него есть большой золотой блеск. лента с надписью «Конрад Берди».
Люди знали, что я их покупаю, и я видел много. Но я должен вам сказать: более 80 процентов из них были фейками!
«Они сделали несколько разных гитар, чтобы продюсеры могли посмотреть и решить, на какой гитаре [главный герой] Конрад Берди будет играть. Одна из них — золотой Jaguar с блестящей накладкой в виде солнечных лучей от черного до золотого и подходящей головкой грифа. У меня есть эта гитара. здесь."
Коллекции Дэвида инструментов Fender с блестящей отделкой можно позавидовать. Выслеживая эти раритеты в течение многих лет, он накопил массу знаний об их уникальных особенностях. Но как ему удается ориентироваться на минном поле винтажного рынка? В конце концов, подлинные блестящие покрытия, как известно, трудно аутентифицировать.
«Когда много лет назад я начал глубоко погружаться в гитары Sparkle, мне предлагали их много», — говорит Дэвид. «Люди знали, что я их покупаю, и я видел много. Но я должен вам сказать: более 80 процентов из них были подделками! Для их аутентификации нужно использовать все ваши чувства – зрение, звук, осязание, текстуру и даже запах. Это основано на опыте.
«Были разные магазины, каждый со своей собственной техникой рисования. Во-первых, это эпоха сине-серой грунтовки. Затем идет эпоха грубой окраски, за которой следует эпоха гладкой краски. Кроме того, когда я смотрю на скол в краске, я Я могу увидеть этапы нанесения краски. Зная краску и будучи человеком, который действительно любит автомобильные вещи и лакокрасочные покрытия, я действительно хорошо представляю, как она должна выглядеть.
«Со временем вы начинаете замечать закономерности и несоответствия, которые заставляют вас думать: «Хорошо, вот так каждый из них выглядел в тот период». Мне потребовалось около 80 блестящих Fender, чтобы понять это».